某新能源汽車電機(jī)廠曾因高溫退磁問題損失慘重——驅(qū)動(dòng)電機(jī)在連續(xù)工作2小時(shí)后磁通量衰減12%，導(dǎo)致整車?yán)m(xù)航縮水8%。改用釤鈷磁鐵后，250℃環(huán)境下磁力保持率高達(dá)98%，經(jīng)第三方測試，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)8小時(shí)磁通量僅下降0.3%，電機(jī)效率提升至94.7%。

2025-5-20

對于需要頻繁冷熱沖擊的場景，釤鈷磁鐵同樣表現(xiàn)優(yōu)異。某航空航天企業(yè)測試顯示，釤鈷磁鐵在-50℃至350℃之間經(jīng)歷1000次熱循環(huán)后，磁通量損失僅3%，遠(yuǎn)優(yōu)于其他永磁材料。這種“全天候作戰(zhàn)能力”讓釤鈷磁鐵成為高溫傳感器、導(dǎo)彈導(dǎo)引頭等精密設(shè)備的核心元件，在戈壁灘、深海等極端環(huán)境中持續(xù)輸出穩(wěn)定磁能。

2025-5-14

你以為釤鈷磁鐵只是“普通磁鐵”？錯(cuò)！它是高溫、強(qiáng)腐蝕環(huán)境中的“性能王者”！從航空航天到石油鉆探，這5大行業(yè)用它后，設(shè)備穩(wěn)定性飆升，客戶復(fù)購率暴漲200%！

2025-4-30

釤鈷磁鐵（SmCo）作為第二代稀土永磁材料，憑借其卓越的高溫穩(wěn)定性和抗退磁能力，在極端工況領(lǐng)域持續(xù)替代釹鐵硼（NdFeB）。2024年全球釤鈷磁鐵市場規(guī)模達(dá)18.7億美元，年復(fù)合增長率達(dá)9.3%，其核心價(jià)值在于解決高溫場景下的磁性能衰減難題。

2025-4-26

磁能積（BHmax）是衡量磁鐵性能的核心指標(biāo)

2025-4-10

在全球綠色轉(zhuǎn)型背景下，釹鐵硼磁鐵憑借其環(huán)保優(yōu)勢與成本效益，成為企業(yè)升級(jí)的“性價(jià)比之選”。

2025-4-3

鏑鋱減量技術(shù)開發(fā)200℃穩(wěn)定型磁體（Hcj≥25kOe），滿足電動(dòng)汽車電機(jī)艙高溫需求。

2025-3-29

在磁力世界中，釹鐵硼磁鐵以其強(qiáng)大的磁性能和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，穩(wěn)坐“王者”寶座。它不僅是現(xiàn)代科技的重要組成部分，更是驅(qū)動(dòng)未來科技發(fā)展的隱形引擎。

2025-3-19

在工業(yè)應(yīng)用的版圖上，釹鐵硼磁鐵正以"跨界磁力場"的身份，突破傳統(tǒng)動(dòng)力領(lǐng)域，在多個(gè)行業(yè)間架起技術(shù)橋梁。這種原本主要用于電機(jī)和發(fā)電機(jī)的材料，正在以其獨(dú)特的磁性能，創(chuàng)造出令人驚嘆的多元價(jià)值。

2025-3-14

在科技的世界里，磁鐵就像一位“隱形魔術(shù)師”，以其看不見的力量，推動(dòng)著無數(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用。作為磁鐵生產(chǎn)廠家的老板，我深知這種材料的獨(dú)特魅力——它不僅是物理學(xué)的奇跡，更是現(xiàn)代科技的核心驅(qū)動(dòng)力。

2025-3-4

隨著科技的進(jìn)步，磁鐵的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒏訌V泛。例如，在新能源領(lǐng)域，磁鐵在風(fēng)力發(fā)電機(jī)和電動(dòng)汽車電機(jī)中的應(yīng)用將越來越重要。作為磁鐵生產(chǎn)廠家，我們將繼續(xù)研發(fā)高性能磁鐵，滿足不斷變化的市場需求。

2025-2-27

未來，隨著科技的進(jìn)步，釹鐵硼磁鐵的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)?huì)更加廣泛，同時(shí)也需要尋找更加環(huán)保、可持續(xù)的替代材料。

2025-2-11